A tereyağı makinesitereyağı dolum makinesi olarak da adlandırılan, arabaya tereyağı ekleyen bir makinedir. Tereyağı makinesi, basınç besleme yöntemine göre pedallı, manuel ve pnömatik tereyağı makinesine ayrılmıştır. Ayak tereyağı makinesinde ayaklarla baskı sağlayan bir pedal bulunmaktadır; manuel tereyağ makinesi, makine üzerindeki baskı çubuğunu elle yukarı aşağı defalarca bastırarak basınç sağlar; En sık kullanılanı pnömatik tereyağı makinesidir ve basınç, hava kompresörü tarafından sağlanır. Tereyağı makinesi, bir arabaya veya tereyağı ile doldurulması gereken başka bir mekanik ekipmana, bir hortum aracılığıyla basınçla beslenebilir.
Çalışma prensibitereyağı makinesihava motorunu basınçlı hava ile tahrik etmek, pistonu ileri geri hareket ettirmek ve pistonun üst ve alt uçları arasındaki alan farkını kullanarak yüksek basınçlı sıvı çıkışı sağlamaktır. Sıvının çıkış basıncı, piston boyunca alan oranına ve tahrik gazının basıncına bağlıdır. Pistonun iki ucunun alan oranı, pompanın alan oranı olarak tanımlanır ve pompa modeli üzerinde işaretlenir. Çalışma basıncını ayarlayarak farklı basınç çıkışlarına sahip akışkanlar elde edilebilir.
Tereyağı dolum makinasının dikkat çeken bir diğer özelliği ise pompanın tamamen otomatik olarak çalışıp durmasıdır. Tereyağı makinesi çalışırken yağ tabancası veya valfi açılarak otomatik olarak çalışabilir; durduğunda, yağ tabancası veya valfi kapalı olduğu sürece, tereyağı makinesi otomatik olarak duracaktır.
Dişli yağı pompası, birbirine geçen ve dönen iki dişliyle çalışır ve ortam gereksinimleri yüksek değildir. Genel basınç 6 MPa'nın altındadır ve akış hızı nispeten büyüktür. Dişli yağı pompası, pompa gövdesinde biri aktif, diğeri pasif olmak üzere bir çift döner dişli ile donatılmıştır. İki dişlinin karşılıklı olarak birbirine geçmesine bağlı olarak pompadaki çalışma odasının tamamı iki bağımsız parçaya bölünmüştür: emme odası ve boşaltma odası. Dişli yağı pompası çalışırken, tahrik dişlisi pasif dişlinin dönmesini sağlar. Dişliler devreden çıkarıldığında emme tarafında kısmi bir vakum oluşturularak sıvı içeri emilir. Emilen sıvı dişlinin her diş vadisini doldurarak basma tarafına getirilir. Dişli kavramaya girdiğinde, sıvı sıkılarak yüksek basınçlı bir sıvı oluşturulur ve pompa boşaltma portu yoluyla pompadan dışarı boşaltılır.
Genel olarak, yağlama boru hattı ne kadar kalın olursa direnç o kadar küçük olur, bu nedenle petrol boru hattını seçerken uygun şekilde daha kalın bir boru hattı seçmek gerekir; veya branşman boru hattının uzunluğunu mümkün olduğu kadar kısaltın. Ayrıca yukarıda belirtilen müşterileri hedeflerken, tozun kısıtlanması ve etkisi ile yağlama yönetiminin uygulanmasında kapsamlı yönetim düzeyi de dikkate alınmalıdır.
Deneysel karşılaştırma sonucunda ülkemin gemicilik makineleri gereksinimlerine uygun yağlama yöntemleri aşağıdaki gibidir:
1. Tam otomatik bilgisayar programı kontrollü yağlama sistemi
2. Manuel noktadan noktaya valf kontrollü yağlama sistemi
3. 32MPa çok noktalı doğrudan beslemeli yağlama sistemi (DDB çok noktalı doğrudan beslemeli tip seçilirse, kışın boru hattındaki basınç düşüşü sorununa özel dikkat gösterilmelidir). 4. Manuel dağıtıcı yağlama sistemi, toplam direnci standart basıncının 2/3'ünü aşmayan küçük çalıştırma makinelerinin yağlanması için uygundur.
Ayrıca birçok türü varbmutlak pompalarHayatta bunlardan biri elektrikli tereyağı pompası adı verilen bir cihazdır. Peki bu ekipmanın bakım önlemleri nelerdir?
1. Basınçlı havanın basınç regülasyonu çok yüksek olmamalıdır, aksi takdirde ekipmanın aşırı yüklenmesi nedeniyle zarif hortum hasar görür ve bu da yüksek basınç hortumunun servis ömrünü etkiler. Genellikle basınç regülasyonunun 0,8 MPa'yı aşmaması tavsiye edilir.
2. Ekipmanı her zaman düzenli olarak temizleyin ve bakımını yapın, tüm yağ devresi sistemini düzenli olarak temizleyin, yağ püskürtme tabancasından yağ memesini çıkarın ve boru hattındaki kalıntıları temizlemek için birkaç kez temiz yağla karşılıklı hareket edin ve yağ depolama tankını saklayın içeri. Yağ temizliği.
3. Elektrikli gres pompası çalıştırıldığında öncelikle yakıt deposunu kontrol edin. Pistonlu yağ pompasının ısınmasını ve parçalara zarar vermesini önlemek için, yağ depolama tankındaki yağ yetersiz olduğunda makineyi uzun süre yüksüz çalıştırmayın.
4. Elektrikli gres pompasının çalışması sırasında, gerektiğinde basınçlı hava bileşenleri sıklıkla filtrelenir. Elektrikli gres pompasının hava pompasına bir miktar toz ve kumun düşerek silindir gibi bazı parçaların aşınmasına ve elektrikli gres pompasının iç parçalarına zarar vermesini önlemek için.
5. Elektrikli gres pompasının hasar görüp sökülüp tamir edilmesi gerektiğinde profesyonel kişiler tarafından sökülüp tamir edilmesi gerekmektedir. Sökme ve tamir işlemleri düzgün yapılmalı, sökülen parçaların doğruluğu zarar görmemeli ve parçaların yüzeyinin bozulması önlenebilir.
Gönderim zamanı: 14 Ekim 2022