A tereyağı makinesitereyağı doldurma makinesi olarak da adlandırılan bir arabaya tereyağı ekleyen bir makinedir. Tereyağı makinesi, basınç besleme yöntemine göre pedal, manuel ve pnömatik tereyağı makinesine ayrılmıştır. Ayak tereyağı makinesinde ayaklar tarafından basınç sağlayan bir pedalı vardır; Manuel tereyağı makinesi, makinedeki basınç çubuğunu tekrar tekrar elle yukarı ve aşağı basarak basınç sağlar; En yaygın olarak kullanılan pnömatik tereyağı makinesidir ve basınç bir hava kompresörü tarafından sağlanır. Tereyağı makinesi, bir hortumdan basınç yoluyla tereyağı ile doldurulması gereken bir arabaya veya başka bir mekanik ekipmana beslenebilir.
Çalışma prensibitereyağı makinesihava motorunu basınçlı hava ile sürmek, pistonu karşılık vermek ve yüksek basınçlı sıvı çıkışı elde etmek için pistonun üst ve alt uçları arasındaki alan farkını kullanmaktır. Sıvının çıkış basıncı, piston boyunca alan oranına ve sürüş gazının basıncına bağlıdır. Pistonun iki ucunun alan oranı, pompanın alan oranı olarak tanımlanır ve pompanın modelinde işaretlenir. Çalışma basıncını ayarlayarak, farklı basınç çıkışlarına sahip sıvılar elde edilebilir.
Tereyağı doldurma makinesinin bir başka dikkat çekici özelliği, pompanın tamamen otomatik olarak başlaması ve durmasıdır. Tereyağı makinesi çalışırken, yağ tabancasını veya valfi açarak otomatik olarak başlayabilir; Durduğunda, yağ tabancası veya valf kapalı olduğu sürece, tereyağı makinesi otomatik olarak durur.
Dişli yağı pompası, iki dişli ile birlikte çalışır ve döner ve ortam için gereksinimler yüksek değildir. Genel basınç 6MPA'nın altındadır ve akış hızı nispeten büyüktür. Dişli yağı pompası, pompa gövdesinde biri aktif ve diğeri pasif bir çift döner dişli ile donatılmıştır. İki dişlinin karşılıklı ağlamasına dayanarak, pompadaki tüm çalışma odası iki bağımsız parçaya ayrılır: emme odası ve deşarj odası. Dişli yağı pompası çalışırken, sürüş dişlisi pasif dişliyi döndürmek için tahrik eder. Dişliler ayrılmaya çalıştığında, emme tarafında kısmi bir vakum oluşur ve sıvı emilir. Emilen sıvı, dişlinin her diş vadisini doldurur ve deşarj tarafına getirilir. Dişli ağlamaya girdiğinde, sıvı sıkılır, yüksek basınçlı bir sıvı oluşturur ve pompadan deşarj portu yoluyla pompadan boşaltılır.
Genel olarak, yağlama boru hattı ne kadar kalın olursa, direnç o kadar küçük olur, bu nedenle yağ boru hattını seçerken, uygun şekilde daha kalın bir boru hattı seçmek gerekir; veya şube boru hattının uzunluğunu mümkün olduğunca kısaltın. Buna ek olarak, yukarıda belirtilen müşterileri hedeflerken, toz ve kapsamlı yönetim seviyesinin yağlama yönetiminin uygulanması üzerindeki kısıtlaması ve etkisi de dikkate alınmalıdır.
Deneysel karşılaştırma yoluyla, ülkemin nakliye makineleri gereksinimleri için uygun yağlama yöntemleri aşağıdaki gibidir:
1. Tam otomatik bilgisayar programı kontrollü yağlama sistemi
2. Manuel nokta noktalı valf kontrollü yağlama sistemi
3. 32MPA çok noktalı doğrudan besleme yağlama sistemi (DDB çok noktalı doğrudan besleme türü seçilirse, kışın boru hattı basınç düşüşü sorununa özel dikkat gösterilmelidir). 4. Manuel distribütör yağlama sistemi, toplam direnci standart basıncının 2/3'ünü aşmayan küçük başlangıç makinelerinin yağlanması için uygundur.
Ayrıca birçok tür varbmutlak pompalarBiri elektrikli tereyağı pompası adı verilen bir cihazdır. Peki bu ekipman için bakım önlemleri nelerdir?
1. Sıkıştırılmış havanın basınç düzenlemesi çok yüksek olmamalıdır, aksi takdirde, yüksek basınç hortumunun servis ömrünü etkileyecek olan ekipmanın aşırı yüklenmesi nedeniyle zarif hortum hasar görür. Genellikle basınç düzenlemesinin 0.8 MPa'yı geçmemesi önerilir.
2. Her zaman ekipmanı düzenli olarak temizleyin ve koruyun, tüm yağ devresi sistemini düzenli olarak temizleyin, yağ enjeksiyon tabancasından yağ memesini çıkarın ve boru hattındaki kalıntıları temizlemek için birkaç kez temiz yağ ile karşılık verin ve yağ depolama tankını içeride tutun. Yağ temizliği.
3. Elektrikli gres pompası başlatıldığında, önce yakıt deposunu kontrol edin. Piston yağ pompasının ısıtılmasını ve parçalara verilmesini önlemek için yağ depolama tankındaki yağ yetersiz olduğunda, makineyi uzun süre yük olmadan başlatmayın.
4. Elektrikli gres pompasının çalışması sırasında, basınçlı hava bileşenleri gerektiğinde genellikle süzülür. Elektrikli gres pompasının hava pompasına düşerek biraz toz ve kumdan kaçınmak, silindir gibi bazı parçaların aşınmasına neden olmak ve elektrik gresi pompasının iç kısımlarına zarar vermeye neden olmak için.
5. Elektrikli gres pompası hasar gördüğünde ve sökülüp onarılması gerektiğinde, profesyoneller tarafından sökülmeli ve onarılmalıdır. Sökme ve onarım uygun olmalı ve sökülen parçaların doğruluğu hasar göremez ve parçaların yüzeyinden kaçınılabilir.
Gönderme Zamanı: Ekim-14-2022